大型爐襯工業(yè)馬弗爐求實(shí)創(chuàng)新特點(diǎn)：

開門方式：側(cè)開，平移，上下升降，下拉式，鼎開式，開啟式等帶鎖
1、控制精度：±1℃    爐溫均勻度：±5℃(根據(jù)加熱室大小而定) 。
2、操作方便，可編程，PID自整定、自動(dòng)升溫、自動(dòng)保溫、 自動(dòng)降溫，無需值守；可另配與計(jì)算機(jī)通訊通過計(jì)算機(jī)操作電爐（啟動(dòng)電爐、停止電爐、暫停升溫、設(shè)定升溫曲線、升溫曲線儲(chǔ)存、歷史曲線等（鄭州安晟）
3、升溫快（升溫速率1℃/h至100℃/min可調(diào)；建議20℃-40℃/min）。
4、節(jié)能（爐膛采用進(jìn)口纖維制作而成，耐高溫、耐急熱急冷）
5、爐體經(jīng)精致噴塑耐腐蝕耐酸堿，爐體與爐膛隔離采用風(fēng)冷爐壁溫度接近室溫
6、多重保護(hù)（超溫、超流、斷偶、斷電等）
7、爐膛材料進(jìn)口耐火材料，保溫性能好，耐溫高，耐急冷急熱
8、溫度類別：1200℃   1300℃    1400℃   1600℃  1700℃ 180O℃六種

9、冷卻方式：雙層爐殼，風(fēng)冷

10、爐體溫度：≤45度

11、爐子結(jié)構(gòu)：臥式、一體式、立式。

12、爐膛尺寸

(深寬高mm)

(深高寬mm)

(寬深高mm)

100×100×100mm(1升)

150×100×100mm(1.5升)

200×150×150mm(4.5升)

300×200×120mm(7.2升)

200×200×200mm(8升)

300×200×200mm(12升)

350×250×250mm(22升)

300×300×300mm(27升)

400×250×160mm(16升)

400×300×300mm(36升)

500×300×200mm(30升)

500×300×300mm(45升)

500×400×400mm(80升)

500×500×500mm(125升)

600×500×500mm(150升)

800×500×500mm(200升)

1200×500×500mm(300升)

1200×800×800mm(768升)

1000X1000X1000mm(1m³)

2000x2000x2000mm(8m³)

大型爐襯工業(yè)馬弗爐求實(shí)創(chuàng)新其余尺寸可以定做（鄭州安晟）

13、選配：坩堝、坩堝鉗、手套、墊板、堵門磚、液晶控制器、煙囪、觀察窗、遠(yuǎn)程通訊、 RS485通訊、計(jì)算機(jī)控制軟件及硬件、測(cè)溫元件、真空氣氛系統(tǒng)。

制備氣氛的氣源。我國在掌握和推廣可控氣氛過程中，在解決氣氛問題上走過了漫長(zhǎng)的道路。吸熱式氣氛發(fā)生爐主要用液化氣，即純度較高的丙烷或丁烷。近幾年已證實(shí)，我國的天然氣資源豐富，為用甲烷制備吸熱式氣氛創(chuàng)造了良好的條件。使用不用了生爐的直生式氣氛也是一條不容忽視的途徑。

　　3、加熱設(shè)備。密封多用爐和多用爐生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)柔性大，適用性強(qiáng)，因而應(yīng)用廣。

　　4、可控氣氛熱處理工藝。滲碳。高溫滲碳是滲碳技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)之一。提高滲碳溫度可以顯著提高生產(chǎn)率和節(jié)省能耗。為此研究開發(fā)可用于1000℃以上的電輻射管材料是當(dāng)務(wù)之急，低壓滲碳技術(shù)的開發(fā)和完善為實(shí)現(xiàn)高溫滲碳(1040℃)創(chuàng)造了條件。鋼件的滲碳層深度要求一般都較保守，有時(shí)也很盲目。看來有必要研究決定滲碳層深度的力學(xué)因素，探討減少滲層規(guī)定的可能性。碳氮共滲。碳氮共滲溫度比滲碳低，工件畸變小。在滲層深度為0.6mm以下時(shí)的滲速接近于930℃滲碳。鋼碳氮共滲時(shí)容易出現(xiàn)反常組織，淬火后表面硬度有下降現(xiàn)象，滲層中有較多的殘留奧氏體。如何合理選擇工藝，充分發(fā)揮碳氮共滲潛力仍是值得探討的問題。過去曾有人提倡過高濃度碳氮共滲，也曾有過鋼件碳氮共滲時(shí)表面含碳量在0.6％，具有綜合力學(xué)性能的報(bào)道，為此眾說紛紜。看來有必要掌握這些規(guī)律，對(duì)生產(chǎn)工藝的優(yōu)選有所幫助。過去和現(xiàn)在都有對(duì)滾動(dòng)軸承施行碳氮共滲以提高接觸疲勞強(qiáng)度的報(bào)道。例如AISI52100(相當(dāng)于GCr15)鋼制的球和滾柱則由過去的淬火、回火改為碳氮共滲、淬火、回火、軸承的破壞壽命提高了2.42倍。看來，要充分發(fā)揮碳氮共滲工藝的潛力還有許多工作需要做。